Уряд Південної Кореї знову втрутився, щоб ініціювати «додаткові вантажні» рейси, щоб забезпечити експортерам країни достатню кількість місць для контейнерних перевезень на тлі поточної кризи потужностей.
У п’ятницю Міністерство торгівлі, промисловості та енергетики оголосило про заходи підтримки для підготовки флагманського авіаперевізника HMM і внутрішніх фідерних операторів до зростання вартості фрахту, спричиненого зміною маршрутів лінійних операторів навколо мису Доброї Надії, що збігається з піком сезону.
У цьому та наступному місяцях HMM розгорне три кораблі місткістю 9000 ТЕУ на транстихоокеанських маршрутах і до Перської затоки. Потім до листопада п’ять кораблів місткістю 13 000 ТЕУ і два судна ємністю 1800 ТЕУ будуть відправлені в додаткові спеціальні рейси.
HMM також виділить сім нових суден місткістю 10 000 тей на свої основні маршрути, з яких 1685 суден будуть використовуватися виключно для малих і середніх підприємств для переміщення своїх товарів до Південно-Східної Азії.
А щоб зменшити тягар транспортних витрат для МСП і підтримати їх грошовий потік, буде виплачено субсидії на суму 20,2 мільярда корейських вон (15 мільйонів доларів США), а додаткову підтримку буде переглянуто, якщо це необхідно.
Біля Нового порту Пусана буде створено тимчасове контейнерне депо, яке запропонує зберігання до 700 teu за тарифами, нижчими за стандартні ціни.
У міністерстві пояснили: «Щоб уважно стежити за тенденціями та швидко реагувати, ми продовжуватимемо керувати командою екстреного реагування на логістику експорту/імпорту та надавати інформацію через Корейське агентство сприяння торгівлі та інвестиціям».
Південна Корея не єдина в плануванні позапланових перевезень. За даними Alphaliner, CMA CGM пропонує додаткові рейси Азія-Європа з кінця цього місяця до початку вересня. Французький перевізник розмістить сім кораблів місткістю 7000 тей, але так звані «французькі пікові рейси» призначені для французьких вантажовідправників, яким важко знайти слоти».
Linerlytica також відзначила нещодавню низку додаткових рейсів із Азії, спрямованих на південний захід Тихого океану, що може збільшити затори вздовж західного узбережжя США найближчими тижнями.
