Фото: Судсфінддер
Оскільки поділ своєї угоди про розподіл 2 м (VSA) з Maersk продовжує збирати пар, MSC переглянув свою трансатлантичну мережу, щоб створити те, що він стверджує, що це швидкий час транзиту між Східним узбережжям Мед та Північної Америки.
Штаб-штаб-квартира в Женеві сьогодні заявив, що він кидає дзвінки в Барселону та його спеціалізований португальський центр трансферації на Sines на своїй службі Medusec, який фактично перетворить рядок у пряму службу Італії-США Східного узбережжя.
У ньому сказано, що час транзиту між Генуєю та Нью -Йорком буде скорочений лише дев’ять днів, що означає, що його судна збільшаться до швидкості плавання на 21 вузли на Атлантиці.
Нова ротація порту-Gioia Tauro-Naples-Livorno-genoa-new York-Boston-Norfolk-Baltimore-Savannah-Charleston-Malaga-Valencia-Gioia Tauro, а щотижнева служба розгортає сім суден із середньою потужністю 5000 TEU.
Щоб компенсувати вантажовідправники, використовуючи Барселону в якості їхнього ворота до США, MSC вставив дзвінок у іспанський порт у свою службу емусу, який з’єднує східний середземноморський з американським східним узбережжям на обертанні: tekirdag-gebze-aliaga-piraeus-haifa -Fos-barcelona-Aldecrias-sines-New York-Boston-Philadelphia-Norfolk-Savannah-Charleston-Tekirdag.
Згідно ейзея База даних лайнера, щотижнева служба EMUSA розгортає дев’ять суден із середньою потужністю 5400 TEU.
Тим часом, поряд із своїм місцем у ротації Емуса, Sines надалі буде остаточним європейським портом закликів на три інші решти середземноморських послуг Америки, Медгульф, Каліфорнія Експрес та Мед Канадець.
Контейнерний термінал Sines, 50-50 спільного підприємства між оператором порту Сінгапуру PSA та дочірньою компанією MSC, дочірній дочірньою компанією, домінує перевізник, який бере участь у кожній із 23 служб, перелічених як дзвінки на терміналі, і використовував його, і використовував Як центр передачі реле для з’єднання трансатлантичних служб DeepSea з азіатсько-європами та маршрутами Європи-Африки.
Протягом останніх кількох років порт обробляв близько 1,6 мільйона TEU щорічно – що становить 60% утилізації річної номінальної потужності терміналу в 2,7 млн. TEU.
