Sky_Blue/iStock Неопубліковано через Getty Images
AP Moller-Maersk (OTCPK:AMKBY) (OTCPK:AMKBF) заявив у середу, що через конфлікт у Червоному морі відбулися збої в його операціях з контейнерних перевезень поширюється на всю свою глобальну мережуза межами торгових шляхів між Далеким Сходом і Європою.
Maersk (OTCPK:AMKBY) (OTCPK:AMKBF) Генеральний директор Вінсент Клерк сказав, що всі кораблі компанії, які можуть плавати, а також усі кораблі, які були недостатньо використані, зараз передислоковані, щоб спробувати закрити діри, але навряд чи зможуть задовольнити попит у найближчі місяці.
«Каскадний вплив цих збоїв виходить за межі основних постраждалих маршрутів, викликаючи затори на альтернативних маршрутах і перевантажувальних вузлах, важливих для торгівлі з Далекою Східною Азією, Західною Центральною Азією та Європою», – заявили в компанії.
Як прикладMaersk (OTCPK:AMKBY) (OTCPK:AMKBF) сказав, що на його мережу в Океанії вплинуло перевантаження в хабах Південно-Східної Азії, спричинене браком обладнання та обмеженням пропускної здатності через збої в Червоному морі.
Вантажовідправник сказав, що попит на океанські вантажі залишається високим у всьому світі, і група працює над тим, щоб обмежити збої для клієнтів частково шляхом забезпечення додаткових контейнерів.
