© Наталя Косаревич
Оскільки невизначеність стукає довіри до торгівлі, експедитори повинні бути ближче, ніж будь -коли, до свого клієнта, Делегати на саміті Всесвітнього вантажу минулого тижня в Брюгге Херд.
Глобальний керівник авіаперевезень глобальної логістики Scan Девід Вістрах сказав делегатам, що “головним виїздом з дискусій з клієнтами” було те, що “жодних двох ланцюгів поставок не схожі”.
Він порадив експедиторам, що вони не тільки повинні були займатися переадресацією, але й повинні бути експертом у галузях своїх вантажовідправників “найкраще обладнати для мінливості”.
Він сказав: “Цей досвід досвіду, де ми, очевидно, маємо різні галузі від різних клієнтів, – це те, де ми вважаємо, що ми можемо змінити значення.
«Більше орієнтовності клієнтів дійсно підтримуватиме стійкий ланцюг поставок. І це ми вважаємо, що це дійсно важливо, йдучи вперед, незалежно від викликів ».
Пан Вістрах вказав на нещодавнє засідання консультативної ради з клієнтами, яке зробило висновок, що експедитор повинен стати “більше радником”.
“Я думаю, що це майже що [they] просять також », – сказав він.
Дійсно, за словами Джоді Паулюса, генерального директора з фінальних небезпечних товарів Shipeper Optitune: «Ми побачимо досить нестабільні часи… Я думаю, що чим більше нестабільності, тим ближче ви повинні бути до вашого клієнта.
«Тому що якщо все може змінитися дуже, дуже швидко, то нам також потрібно дуже швидко реагувати. І це вийде з того, щоб знати своїх клієнтів, мати стосунки з клієнтом та вміти дуже швидко підключитися до змінних обставин », – пояснив він.
“Добре, все може не завжди йти так, як ти хочеш, але ти можеш швидко йти. Навіть якщо є виклик, і раптом є 25% тариф для імпорту, то ви можете сказати: “Добре, це те, що ми будемо робити, щоб мінімізувати цей вплив”.
“Якщо саме так ви працюєте зі своїми клієнтами, то я думаю, що ви на правильному шляху”.
Мій Wystarch радив пояснити найкращі та найгірші сценарії, підтримуючи дискусії щодо стратегії, тісні стосунки та краще розуміти ланцюжок поставок кожного вантажовідправника.
Головний офіцер з авіаперевезень Ксенти, Ніль Ван де Вуу, також поцікавився, що, як невизначеність – наприклад, зміна тарифів, геополітики чи погодні події – “стукає впевненості в торгівлі”, вантажовідправники хотіли б бути поінформованими, і знають, що їхні партнери оснащені та готові приймати швидкі рішення.
“Якби я був вантажовідправником … я б готував мою команду робити інакше, але я зачекав би, щоб побачити, що насправді відбувається, тому що зараз багато шаблонів і шум, але мало ясності”,-підсумував він .
