Jetlinerimages/iStock через Getty Images
Здається, ринкові потрясіння тиснули на сектор авіаперевезень, оскільки сектор (NYSEARCA:СТРУМЕНІ) -3,71% різко знизився в понеділок.
Наслідки банкрутства банків важливі для галузі, яка розраховувала на постійний прибуток до пандемічних тенденцій подорожей як для споживачів, так і для компаній. Оскільки і бізнесмени, і туристи зараз, швидше за все, затягують паски, галузь може спостерігати втрату попиту в найближчій перспективі.
За даними TD Cowen, загальні середні тарифи знизилися на 3% за рік і понад 7% тиждень за тижнем на початку березня, навіть до раптової банківської кризи. Пасажиропотік не змінився порівняно з березнем 2019 року.
Авіакомпанія Mesa Airlines (MESA) -12,5% у понеділок привела до падіння, оскільки JetBlue Airways (JBLU) -5,84%Hawaiian Airlines (HA) -6,22%Volaris (РЛРС) -6,11%Allegiant Travel Company (ALGT) -5,22%Alaska Airlines (ALK) -4,38%і Країна Сонця (SNCY) -5,11% також різко скоротилася. Southwest Airlines (LUV) -5,22% очолила падіння серед великих авіакомпаній, за якими слідує Delta Air Lines (DAL) -4,23%United Airlines (UAL) -4,2%та American Airlines (AAL) -3,95%. Бюджетні перевізники Frontier Group (УЛЦК) -2,2% і Spirit Airlines (ЗБЕРЕГТИ) -0,41% відзначені порівняно менші падіння.
Крім того, аналітики TD Cowen відзначили, що обсяг вантажів у січні знизився на 14,9%, у грудні – на 15,3%, у листопаді – на 13,7%, у жовтні – на 13,6%. Як FedEx (FDX) має опублікувати звіт про прибутки за 3 квартал у четвер, аналітики банку залишаються обережними, враховуючи несприятливі тенденції у вантажних авіаперевезеннях.
Докладніше на Найкращі пропозиції Melius в галузі авіаперевезень.
