Трістан Кох
АВТ -вантажні індустрії вже десятиліттями говорять про цифровізацію, але тепер годинник тикає. До 1 січня 2026 року один запис IATA стане кращим стандартом для обміну даними, залишивши сектор менше чотирьох місяців, щоб перетворити концепцію тривалої обговорення в оперативну реальність.
Один запис – це не просто інше, воно оновлення. Він замінює печворк стандартів обміну повідомленнями, що використовуються, пропонуючи єдину спільну версію правди у авіакомпанії, експедиторів, обробників наземних та регуляторів. На папері переваги очевидні: менше помилок, менше ручного переробки, швидшого спілкування та видимості до кінця. Але в міру наближення терміну прийняття залишається нерівномірним, і реальним викликом є управління змінами, а також змусити людей та організації працювати інакше.
Хороша новина полягає в тому, що галузь не починається з нуля. Авіакомпанії, експедитори та технічні постачальники вже досить давно проводять пілотів, демонструючи, як один запис може впорядкувати прийняття вантажів, зменшити затримки та покращити поводження з порушеннями.
Поінформованість висока, і регулятори уважно стежать. Але лише технічна готовність не гарантує успіху. Як підкреслили лідери в галузі, важка частина керує клієнтами та партнерами з ланцюгів поставок через зміни. Зацікавлені сторони повинні бути показані, чому стандарт кращий, ніж існуючі системи, і як він буде робити щоденні операції швидшими, простішими та прозорішими.
Прийняття – це більше, ніж технології; Йдеться про пріоритети, ресурси та довіру. Менші експедитори та обробники стикаються з розтягнутими бюджетом і обмежують потужність ІТ. Великі гравці повинні інтегрувати системи у різних партнерів, деякі з яких можуть бути на різних рівнях готовності.
Тоді є культурний фактор. Air Cargo історично обережно ставився до обміну даними. Навіть з надійними протоколами кібербезпеки, деякі залишаються обережними до відкритої співпраці. Але побудова довіри настільки ж важлива, як і будівництво ІТ -інфраструктури. Один запис досягне успіху лише в тому випадку, якщо зацікавлені сторони впевнені, що обмінюються інформацією по ланцюгу.
Ставки виходять за рамки відповідності. Клієнти очікують на видимість в режимі реального часу, а ланцюги поставок оцінюються не лише за швидкістю та вартістю, але й стійкості та прозорості. Один із записів пропонує можливість забезпечити як ефективність, так і надійність.
На практиці заміна паперу на цифровий обмін даними прискорює обробку та підвищує точність. Це дозволяє швидше відповідати на зриви. Для вантажовідправників, експедиторів та авіакомпаній це конкурентна необхідність.
Кібербезпека підкреслює все це. Якщо галузь не може забезпечити цілісність та конфіденційність спільних даних, довіри випаровуються, а переваги цифровізації втрачаються. Один із записів про прийняття та ІТ -безпека повинна просуватися рука об руку.
Співпраця, чіткі вказівки та акцент на перевагах клієнтів будуть важливими в найближчі місяці. Платформи, що містять застарілі системи з одним записом, можуть допомогти зменшити тертя та знизити бар’єр для входу, але вони є лише частиною рішення.
Перш за все, компаніям потрібні довіряють ІТ -партнерам, які є технологічно здібними та повністю відповідними IATA Record. Avery Aviation Software (AWERY) побудував свої рішення навколо відкритого обміну даними, співпраці без додаткових бар’єрів витрат та передового значення, яке все більше працює від AI. Ці можливості лежать в основі ефективності та прозорості, необхідних для одного запису.
Безпека даних не менш важлива. Ми нещодавно запустили відданий Центр довіринадання клієнтам видимість саме в тому, як захищені їхні дані. У галузі, побудованій на довірі, цей рівень прозорості є критичним.
Ми вважаємо, що активна співпраця з IATA необхідна для підготовки галузі до цієї зміни. Я сказав Loadstar На початку цього року: “IATA може бути лише фасилітатором цього, ми повинні всі взяти на себе зобов’язання та брати участь”.
AWERY був давнім партнером у зусиллях IATA щодо просування цифровізації, змагання та виграшу чотирьох послідовних хакатонів. Зовсім недавно AWERY розробив PHP: One, рішення для безшовного обміну даними між зацікавленими сторонами вантажів, показуючи, як стандарт може бути застосований на практиці.
Один запис – це вже не абстрактна концепція; Це нагальний бізнес -імператив. Орієнтуючись на управління змінами, цінність клієнтів та співпрацю, галузь може перетворити регуляторний термін на стрибок вперед. Ті, хто його сприймає, отримають ефективність, стійкість та надійність, і ті, хто вагається з ризиком, залишається позаду.
