Фото 165991458 © Ірина Квятковська | Dreamstime.com
Величезний торговельний дисбаланс між Китаєм і Росією після вторгнення в Україну призвів до того, що близько 150 000 теу порожніх ящиків опинилися в Росії.
Згідно з новим аналізом онлайн-платформи Container xChange, різке зростання китайського експорту в Росію після того, як вона почала війну проти України, змушує китайських експортерів шукати доступне обладнання, тоді як ціни на вживані контейнери в Росії впали.
«Існує значне переміщення вантажів з Китаю в Росію, але дуже мізерне переміщення назад», — сказав Крістіан Рулоффс, співзасновник і генеральний директор Container xChange.
«Контейнери накопичуються в Росії, а це означає, що ціни на вживані там дуже низькі — ви бачите 40-футовий контейнер хай-куб у Москві за менш ніж 1000 доларів, а в інших частинах світу — майже вдвічі, або більше».
Останні дані показують, що різниця в цінах на вживані ящики ще більша: безпосередньо перед вторгненням в Україну середня ціна 40-футового контейнера high-cube у Москві становила 4175 доларів, тоді як на початку цього тижня – 580 доларів. і містер Рулоффс сказав, що це відображено у зростаючих стосах порожніх контейнерів, очевидно, закинутих у Росії.
«Наразі їх близько 150 000, і всі шукають можливість повернути контейнери назад до Китаю. Усі контейнери з Росії до Китаю йдуть з оплатою самовивозу», — сказав він.
«Багато китайських компаній продають контейнери нижче ринкової ціни, щоб позбутися їх, оскільки немає сенсу відправляти їх назад до Китаю. Від Москви до Шанхаю офлайн-ринкова пропозиція становить близько 1500 доларів США за нові контейнери. Якщо придатні для вантажу контейнери в хорошому стані і коштують дешевше, вони воліють продавати ящики на місцевому ринку», – пояснив він.
У Container xChange додали, що це призвело до серйозних заторів на російських залізничних терміналах, і що деякі місцеві транспортні менеджери описали ситуацію навколо Москви як «критичну».
